Starliste[/size]
[size=85]Vorläufig



CHAVANEL Sylvain (FOT) 30.06.1979
DUMOULIN Samuel (FOT) 20.08.1980
FLAHAUT Denis (FOT) 28.11.1978
GAUTIER Cyril (FOT) 29.09.1987
LEUKEMANS Björn (FOT) 01.07.1977
STUBBE Tom (FOT) 26.05.1981
TRAKSEL Bobbie (FOT) 03.11.1981
WEYLANDT Wouter (FOT) 27.09.1984

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NUYENS Nick (OLO) 05.05.1980
GODDAERT Kristof (OLO) 21.11.1986
POSTHUMA Joost (OLO) 08.03.1981
LEEZER Tom (OLO) 26.12.1985
SCHEIRLINCKX Bert (OLO) 01.11.1974
KEISSE Ijlo (OLO) 21.12.1982
VANDENBERGH Stijn (OLO) 25.04.1984
AMADOR BIPKAZACOVA Andreï (OLO) 29.06.1986

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ARVESEN Kurt-Asle (CTT) 09.02.1975
BALLAN Alessandro (CTT) 06.11.1979
BOASSON HAGEN Edvald (CTT) 17.05.1987
HAUSSLER Heinrich (CTT) 25.02.1984
HUSHOVD Thor (CTT) 18.01.1978
POZZATO Filippo (CTT) 10.09.1981
RASCH Gabriel (CTT) 08.04.1976
VASTARANTA Jukka (CTT) 29.03.1984

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TERPSTRA Niki (BMC) 18.05.1984
VAUGRENARD Benoît (BMC) 05.01.1982
MORABITO Steve (BMC) 30.01.1983
STALDER Florian (BMC) 13.09.1982
WURF Cameron (BMC) 03.08.1983
MURPHY John (BMC) 15.12.1984
VAN VOOREN Steven (BMC) 05.10.1986
WYSS Danilo (BMC) 26.08.1985

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DEVENYNS Dries (TSV) 22.07.1983
KAISEN Olivier (TSV) 30.04.1983
NEYENS Maarten (TSV) 01.03.1985
ROSSELER Sébastien (TSV) 15.07.1981
SCHMITZ Bram (TSV) 03.04.1977
VANENDERT Jelle (TSV) 19.02.1985
VEUCHELEN Frederik (TSV) 04.09.1978
VANMARCKE Sep (TSV) 28.07.1988

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BOOM Lars (SAX) 30.12.1985
BRESCHEL Matti (SAX) 31.01.1984
CANCELLARA Fabian (SAX) 18.03.1981
DOCKX Gert (SAX) 04.07.1988
RASMUSSEN Alex (SAX) 09.06.1984
ROELANDTS Jürgen (SAX) 02.07.1985
VAN AVERMAET Greg (SAX) 17.05.1985
VANSUMMEREN Johan (SAX) 04.02.1981

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EISEL Bernhard (RSH) 17.02.1981
GASPAROTTO Enrico (RSH) 23.03.1982
SULZBERGER Wesley (RSH) 20.10.1986
HANSEN Adam (RSH) 11.05.1981
FRANZOI Enrico (RSH) 08.08.1982
SMUKULIS Gatis (RSH) 15.04.1987
PHINNEY Taylor (RSH) 27.06.1990
DOCKER Mitchell (RSH) 02.10.1986

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GARCIA ACOSTA José Vicente [EUS] 04.08.1972
FERNÀNDEZ Delio [EUS] 17.02.1986
VELASCO Ivan [EUS] 08.02.1980
AZANZA Soto José [EUS] 16.06.1982
MARTINÈZ Serafin [EUS] 14.02.1984
PEREZ LEZAUN Alan [EUS] 15.07.1982
STORTONI Simone [EUS] 07.07.1985
LUND Anders [EUS] 14.02.1985

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ALBERT Niels (FDJ) 05.02.1986
GAUDIN Damien (FDJ) 20.08.1986
GILBERT Philippe (FDJ) 05.07.1982
JACOBS Pieter (FDJ) 06.06.1986
LANGEVELD Sebastian (FDJ) 17.01.1985
OFFREDO Yoann (FDJ) 12.11.1986
PINEAU Cédric (FDJ) 08.05.1985
VEELERS Tom (FDJ) 14.09.1984

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BAKELANTS Jan (COF) 14.02.1986
CURVERS Roy (COF) 27.12.1979
DE KORT Koen (COF) 08.09.1982
DE WEERT Kevin (COF) 27.05.1982
HULSMANS Kevin (COF) 11.04.1978
LODEWYCK Klaas (COF) 24.03.1988
PRONK Matthé (COF) 01.07.1974
TANKINK Bram (COF) 03.12.1978

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.

MAASKANT Martyn (GCE) 27.07.1983
GALLAND Jerémy (GCE) 08.04.1983
GUILLOU Florian (GCE) 29.12.1982
HAEDO Lucas Sebastian (GCE) 18.04.1983 Zeitfahrmeister
HINCAPIE George (GCE) 29.06.1973
KLOSTERGAARD LARSEN Kaspar (GCE) 22.05.1983
KUSCHYNSKI Aleksandr (GCE) 27.10.1979
VAN IMPE Kevin (GCE)19.04.1981

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COENEN Johan (LAN) 04.02.1979
FLORENCIO CAVRE Xabier (LAN) 26.12.1979
GARDEYN Gorik (LAN) 17.03.1980
MILLAR David (LAN) 04.01.1977
OMLOOP Gert(LAN) 12.02.1974
SCHEIRLINCKX Staf (LAN) 12.03.1979
SIJMENS Nico (LAN) 01.04.1978
VAN HECKE Preben (LAN) 09.07.1982

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BAZAYEV Assan (AST) 22.02.1981
HØJ Frank (AST) 04.01.1973
HOSTE Leif (AST) 17.07.1977
IGLINSKIY Maxim (AST) 18.04.1981
IGLINSKIY Valentin (AST) 12.05.1984
MURAVYEV Dmitriy (AST) 02.11.1979
SELVAGGI Mirko (AST) 11.02.1985
SPILAK Simon (AST) 23.06.1986

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EECKHOUT Nico (SKS) 16.12.1970
FLENS Rick (SKS) 11.04.1983
HOOGERLAND Johnny (SKS) 13.05.1983
KNAVEN Servais (SKS) 15.02.1984
PAOLINI Luca (SKS) 17.01.1977
TJALLINGI Marten (SKS) 05.11.1977
VACHON Florian (SKS) 02.01.1985
VAN DIJK Stefan (SKS) 22.01.1976

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DE WAELE Bert (ACA) 21.07.1975
MARCATO Marco (ACA) 11.02.1984
BLOT Guillaume (BBO) 28.03.1985
USOV Alexandre (ACA) 27.08.1977
CAMUSSA Piergiorgio (ACA) 25.09.1981
CANNONE Donato (ACA) 16.02.1982
ARAMENDIA LORENTE Francisco (ACA) 05.12.1986
ETXARRI MARIN Javier (ACA) 16.08.1986

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FLECHA GIANNONI Juan Antonio (BBO) 17.09.1977
DEVOLDER Stijn (BBO) 29.08.1979
HAMMOND Roger (BBO) 30.01.1974
IVANOV Serguei (BBO) 05.03.1975
MEERSMAN Gianni (BBO) 05.12.1985
SIEBERG Marcel (BBO) 30.04.1982
BENNATI Daniele (BBO) 24.09.1980
MERLO Michele (BBO) 07.08.1984

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BOONEN Tom (THR) 15.10.1980
BURGHARDT Marcus (THR) 30.06.1983
CAVENDISH Mark (THR) 21.05.1985
FEILLU Romain (THR) 16.04.1984
GRABSCH Bert (THR) 19.06.1975
JOSEPH Gregory (THR) 06.04.1988
KUNITSKI Andrei (THR) 02.07.1984
RAST Grégory (THR) 17.01.1980

Vorbericht

Flandern öffnet wieder seine Tore

Hallo aus Flandern, zum Vorbericht der Ronde Van Flaanderen. Am Sonntag gehen die Fahrer auf die Strecke über 261 Kilometer von Brugge nach Meerbeke. Das Profil sieht wie gewohnt hart aus, mehrere Hellingen warten währrend der Fahrt auf das Peloton. Wie so üblich auch Geeradsbergen mit im Programm, welcher knapp 15 Kilometer vor dem Ziel vor den Fahrern auftaucht.



Soviel zur Strecke. Kommen wir doch nun zu den Fahrern und demnach auch zu den Favoriten. Im Vorjahr konnte der "König von Flandern" triumphieren. Tom Boonen setzte sich vor Flecha im Sprint durch. Den 3. Platz erkämpfte sich Stijn Devolder. Mit diesen dreien haben wir auch die Topfavoriten für dieses Jahr. Tom Boonen wird auf die Unterstützung seines Teams bauen, wie uns dessen Manager "freire" in einem Interview verriet:

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Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, heute ein Interview mit mir zu führen

Kommen wir direkt zur ersten Frage

Bislang konnte noch keine Teamnominierung ausgemacht werden. Können Sie uns schon sagen, wer auf jeden Fall dabei sein wird ?!

Wir werden ein Mix aus den bisherigen Klassikerteams am Start haben. Boonen und Burghardt sind dabei. Cavendish wird fahren um Erfahrung zu sammeln. Und Feillu und Rast werden ihr letztes Rennen für uns fahren.

Im letzten Jahr konnten sie die Ronde gewinne (Tom Boonen). Erwarten Sie wieder einen Sieg Ihres Kapitäns ? Ist er überhaupt der Kapitän ?

Ja, der Kapitän wird Boonen sein. Ob er gewinnt? Er kann es auf jedenfall schaffen, aber da gibt es noch einige andere die da ein Wörtchen mitreden. Dazu brauch man auch ein bisschen Glück was Defekte und Stürze angeht. Tom ist aber in Topform, also bin ich da ganz zuversichtlich, dass er ein starkes Rennen fährt.

Wo wir gerade von Boonen sprechen. Wie ist es um seine Form bestellt ? Ist er Fit für die Klassikerwoche und kann er das Double aus Flandern Rundfahrt und Paris-Roubaix in Angriff nehmen ?

Das Double wäre natürlich ein Traum. Er ist perfekt in Form und strebt nach seinem Sieg bei Gent - Wevelgem noch einen großen Sieg an. Wenn es schon bei der Ronde klappen würde, würde das viel Druck vom Team nehmen.

Wen sehen Sie am Ende auf dem Thron von Flandern ?

Da kann ich nur Tom Boonen nennen. Im Radsport gilt er ja sowieso als König von Flandern als passt das schon. Seine schärften Konkurrenten dürften wohl Cancellara und Gilbert sein. Aber gegen Cancellara kann Boonen seine Sprintstärke auspacken und Gilbert will auch bei LBL stark sein, wenns also gegen Ende viele Attacken gibt, sehe ich Gilbert im Nachteil

Dann würde uns natürlich noch interessieren, wie es weitergeht im Rennprogramm für das Columbia Team ?!

Für uns gehts dann zwei geteilt weiter am Montag. Wir fahren die Baskenland-Rdf und Rund um Köln. Dann stehen einige Klassiker auf dem Programm. Der Scheldeprijs, Paris - Roubaix, die Ardennenwoche und Greipel bekommt mit der Türkei-Rdf eine wunderbare Vorbereitung auf den Giro.

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Freire erwartet also den Sieg seines Kapitäns, keine Frage. Dennoch sollte er die Stärken der anderen Teams keineswegs unterschätzen. So haben wir beispielsweiße an das Team Bbox Bouygues Telecom gedacht, mit dessen neuen Manager "Denis". Erst vor kurzem übernahm er das Amt von Erfolgsmanager "Kai". Ein schweres Erbe, dennoch sieht er der Flandern Rundfahrt und der Zukunft Geteilter Meinung entgegen, wie wir in einem Interview erfuhren.

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Es freut mich sehr, dass sie sich die Zeit genommen haben, heute hier zu sein. Kommen wir doch gleich zu den Fragen.

Erst vor kurzem haben Sie das Amt von Kai übernommen bei BBox. Erste Veränderungen des Teams gab es nur wenige Zeit später. Was uns interessiert, hat man für die Klassiker überhaupt noch den Willen zu aggieren oder wird alles stur auf Vallverde ausgerichtet?

Natürlich muss man das fördern, wenn man einen Fahrer wie Valverde hat. Trotz allem darf man nicht vergesssen das er womöglich noch diesen Monat Weltweit gesperrt wird. Deswegen werden wir erstmal nicht alles auf ihn ausrichten. Für die Klassiker werden wir ein starkes Team an den Start nominieren das uns sicherlich gut repräsentieren wird.

Bislang gab es noch keine Teamnominierung Ihres Teams. Mit welchem Aufgebot kann man rechnen in Flandern ?

Angeführt von Flecha und Devolder werden wir in Flandern starten. Unsere Fans können auf eine Aggresive Fahrweise gespannt sein. Hoffentlich können wir auch mit mindestens einem Man auf dem Podium rechnen.

Mit Devolder und Flecha hat man doch zwei starke Fahrer auf diesem Terrain. Beide stehen in Verhandlungen mit anderne Teams. Werden die beiden dennoch bei Bbox die Klassiker bestreiten ?

Bei einem von beiden sind die Verhandlungen sehr weit vorgeschritten, deswegen ist der Start bei Paris-Roubaix für einen von beiden in Frage gestellt. Aber für Flandern werden beide das Bbox Trikot tragen!

Wen sehen Sie bei der Flandern Rundfahrt ganz vorne ? Wer hat das Zeug dazu, zu gewinnen ?

Boonen als vorjahressieger ist für mich der Favorit. Danach folgen wohl unsere Jungs, Devolder und Flecha. Cancellara,Gilbert,Chavanel und nicht zu vergessen das fast komplette Cervélo Team mit Pozzato,Ballan,BoassonHagen,Haussler und Hushovd. Es gibt viele Favoriten, aber die Tagesform wird wohl entscheiden.

Was erwarten Sie sich speziell von der Flandern Rundfahrt ?

Hmm also ich hoffe mal wir sehen nicht so viele Defekte und Stürze. Aber besonders in der Endphase erwarte ich viele Attacken und ein Spannendes Rennen. Ich persöhnlich glaube, das Fahrerfeld war noch nie so ausgeglichen wie dieses Jahr, für Spannung ist also gesorgt.

Viel dank fürs Interview!

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Auch er tippt demnach auf einen Erfolg von Tom Boonen, sieht aber die Gefahr in Cervelo mit Hushovd, Pozzato, Haussler und und und. Auf keinen Fall sollte man dieses Team unterschätzen. Wenn man sich dort einigen kann, ist Cervelo möglicherweiße ein größerer Favorit als Boonen und sein Columbia Team.

Der Vorjahres 6. hieß Nick Nuyens. 2008 gewann er die Ronde. Heute fährt er bei Omega Pharma Lotto unter "Ete". Bekannt dafür, dass Team stetig zu verändern, gab auch er uns ein Interview zur Ronde van Flaanderen.

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Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, hier Rede und Antwort zu stehen.

Kommen wir direkt zu den Fragen

Seit geraumer Zeit sind sie bei Omega Pharma Lotto der Leiter. Immer wieder gab es Änderungen im Team. Glauben Sie daran, dass das Team trotzdem gut zusammen arbeiten kann ?

-Die Klassikermannschaft hat in dieser Form schon einige Rennen hinter sich gebracht, von daher sehe ich da kein Problem.

Im Vorjahr wurde Nuyens 6. bei der Ronde. Sind Sie der Meinung auch dieses Jahr wieder vorne Angreifen zu können ?
Durchaus, ja.

-Nach einigem Pech in dem ein oder anderen Klassiker bei dem er aussichtsreich im Rennen lag bis eben der Pech-Faktor sein übriges dazu tat hat er sich in einer sehr guten Form präsentiert.
Zweiter war er ja schonmal bei seinem Lieblingsrennen, deshalb ist ein Podestplatz mit etwas Glück sicher machtbar.

Das Problem, die Helfer. Ihre Edel Helfer sind nicht gerade bekannt dafür, dass sie auf KSP einen Fahrer zum Sieg tragen. Es wird also mehr auf Einzelkampf ankommen für Nick (Nuyens). Glauben Sie er packt das ?

-Keisse, Leezer, Posthuma, Scheirlinckx, Amador und Vandebergh sind ausgewiesene Kopfsteinpflasterspezialisten die schon mehrere Male nachgewiesen haben, dass sie wenn sie schon nicht auf eigene Kappe fahren konnten tolle Arbeit für ihren jeweiligen Kapitän verrichteten.
Deshalb sehe ich die von ihnen in der Frage dargestellte Problematik überhaupt nicht.
Einige Favoriten wären sicher froh wenn sie ein Team wie das von uns an ihrer Seite hätten.

Wen fürchten Sie auf dem Terrain am ehesten? Also wen haben Sie stets im Auge ?

-Das komplette Cervélo - Team wird sicherlich bestehend aus lauter Top-Akteuren auf diesem Terrain eine gewichtige Rolle spielen, gleiches gilt für Boonens THR Mannschaft und Cancellaras Saxo Bankler.
Auch Bbox sollte man nicht unterschätzen mit Devolder, Ivanov und Flecha, jedoch haben die letzten Rennen gezeigt, dass andere Teams was die Taktischen Fähigkeiten angeht deutlich besser aufgestellt waren.
Und wir rechnen uns natürlich auch eine Chance aus gegen die vlt. zahlenmäßig überlegenen vier großen (BBO,SAX,THR,CTT) etwas auszurichten.

Wen sehen Sie am Ende der Ronde ganz oben auf dem Thron ? Wird es wohl möglich wieder Tom Boonen sein ?

-Schwer zu sagen. Ich vermag, da so viele Favoriten am Start stehen und zum Teil ja auch in einem Team fahren keiner Prognose.

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Nuyens, vielleicht derjenige der den Favoriten ein schnippchen schlagen kann.

Alles ist angerichtet für die Ronde. Die Fahrer sind bereits vor Ort. Erste Streckenbesichtigungen gab es heute schon.
Wir freuen uns auf ein spannendes Rennen und wieder solche Bilder



Bevor wir uns verabschieden haben wir aber noch etwas für sie.

Die Favoriten









Das sind die Fahrer auf die man auf alle fälle achten sollte. Dennoch gibt es noch mindestens 10 weitere Fahrer, die hier Podiumswünsche anmelden können.
Also das wars von dem Vorbericht der Ronde Van Flaanderen. Ich hoffe, sie schauen Sonntag wieder rein, wenn S-H TV zum ersten mal von der Flandern Rundfahrt berichtet. Ciao und bis dann


Da müssen sie drüber, wenn sie gewinnen wollen.

Hallo liebe Radsportfreunde, willkommen aus Flandern, zur Ronde Van Flanderen. Ein wahrlich schwerer Eintagesklassiker über 262 Kilometer und über mehrere Hellingen und Kopfsteinpflaster Passagen. Eine Vorentscheidung wird am Koppenberg erwartet. Bevor wir dort angelangen sind, ist es aber noch ein wenig Zeit.
Als Absoluter Topfavorit wird erwartungsgemäß Tom Boonen gehandelt. Bei einer Umfrage im Fahrerfeld waren von 25 Fahrern, sich 23 eines Tom Boonen sieges sicher. Tom Boonen dagegen schiebt die Favoritenrolle weiter- An Cancellara nämlich. Der Zeitfahrdominator in Diensten von Saxo Bank, nimmt das aber mit einem lächeln entgegen. "Er weiß selbst am besten, wer hier der Favorit ist."

Saxo Bank wartet seit nun mehr 3 Jahren auf einen KSP Triumph. Kann heute der Knoten platzen ? Saxo Banks Manager Harryhase, hat dafür mit Boom, Breschel und Van Summeren eine exelente Helferarmada zusammengestellt.
Nicht vergessen darf man, wenn man über die Favoriten für heute spricht, Cervelo. Das Schweizer Team hat mit Ballan, Boasson Hagen, Pozzato und Hushovd vier Favoriten auf dem Zettel. Wer wird da nur der Kapitän sein ? Und ist diese Truppe überhaupt zu schlagen, wenn sie zusammen hamonieren ?

......

Fragen über Fragen, die wir ihnen nun gerne beantworten wollen. Wir schauen Live ins Rennen.

Der Start ist schon eine Weile her, 35 Kilometer sind nun schon gefahren, dennoch verpassen sie hier nichts. Nach 10 Kilometer konnten wir die Spitzengruppe für heute ausmachen, darin auch der junge Belgier Jan Bakelandts

TRAKSEL Bobbie (FOT) 03.11.1981
GARCIA ACOSTA José Vicente [EUS] 04.08.1972
LUND Anders [EUS] 14.02.1985
BAKELANTS Jan (COF) 14.02.1986
VEUCHELEN Frederik (TSV) 04.09.1978
VAN HECKE Preben (LAN) 09.07.1982
TJALLINGI Marten (SKS) 05.11.1977

Weitere Fahrer versuchten es, wurden aber wieder gestellt, sodass diese nun die Gruppe des Tages ist. Zur Zeit liegt ihr Vorsprung bei 1:30. Mehr will man den Ausreißern noch nicht geben. Im Feld haben sich die ersten Teams vorne versammelt. Columbia, FDJ, Caisse d'Epargne machen Tempo im (noch) großen Feld. Ein Team welches heute fehlt, ist das Katyusha Team. Freiwillig verzichtete man. Warum, weiß man nicht.

50 Kilometer hat man bereits hinter sich, die Favoriten lassen sich noch nicht in die Karten schauen. Tom Boonen sehen wir hier gerade mal. Neben ihn Markus Burghardt, sein Teamkollege. Bis zur ersten KSP-Passage ist es noch etwas hin, trotzdem gibt es schon einen ersten Defekt. Gregory Rast war das. Probleme wieder ans Feld heran zu rollen hat er bei weitem nicht. Noch ist es ein sehr gemächliches Tempo, aber nicht mehr lange- Versprochen. Kurz nach der 1. Verpflegungszone dürfte es ernst werden.

Die Ausreißer haben sich mittlerweile einen guten Vorsprung rausgefahren. 5:47 beträgt dieser bereits. Das sie durchkommen, ist dennoch nicht zu erwarten. 65 Kilometer passé, noch 197 Kilometer vor den Fahrern. Zeit für eine erste kleine Pause. Wir sind gleich wieder da.

Zurück aus Flandern. Wir haben mittlerweile 72 Kilometer gesehen. Der Vorsprung der Ausreißer tendelt sich bei rund 6:00 ein. Die Favoriten kann man nun schon etwas weiter vorne ausmachen. Ja, wer ist hier wohl in der besten Verfassung ?!

Das Rennen plätschert momentan so vor sich hin. Kein leichter Job als Kommentator. Immerhin ist man gleich bei der Verpflegungszone angelangt. Ab dann wird es etwas spannender werden....... Die Ausreißergruppe harmoniert gut zusammen und können sich nun Verpflegen. Das Peloton lässt noch auf sich warten, sollte aber auch gleich angekommen sein, an dieser ersten Verpflegungszone.

Schon sind sie da und gleich passiert etwas, Rasch und Vastaranta übernehmen das Kommando im Feld. Cervelo zeigt sein Trikot. Nun geht es unaufhaltsam Richtung der ersten Helling. Jetzt befinden sich die Fahrer aus der 1. Gruppe auf dem ersten Abschnitt mit Kopsteinpflaster. Ohne Probleme überwinden sie den.
Das Feld, welches nur noch 4 Minuten zurückliegt, kommt da jetzt auch hin. Positionskämpfe kann man schon leicht erkennen..... Auch das Feld kommt ohne Probleme über den ersten der KSP Passagen. Weiter geht es nun zum Huisepontweg, der mit 1800 Meter eine beachtliche Länge aufzuweisen hat. Es wäre aber ein Witz, sollten hier bereits Favoriten schwächen zeigen. Dafür ist es einfach noch zu früh im Rennen. Die Ausreißer sind mitten drin. Garcia Acosta hat da einen Defekt, das ist natürlich übel. Sofort bekommt er ein neues Rad und macht sich auf den Weg wieder nach vorne zu kommen. Lund schaut sich nach seinen Teamkollegen um, der ist schon fast wieder dran.

Das Feld befindet sich mittlerweile auch auf diesem Abschnitt. Auch hier gibt es einen Defekt zu beklagen. Ich kann nicht erkennen wer das ist aber ein Favorit ist das nicht. Michele Merlo soll das angeblich gewesen sein. Schauen wir mal gerade aus, sehen wir Den Ast. die 1. Helling des Tages. Über 450 Meter ist diese Helling noch ein einfaches für einen Tom Boonen. Tjallingi macht sich als erster an die Helling Nr.1. Garcia Acosta wieder mit Problemen, diesmal aber Formbedingt. Muss hier reißen lassen. Das Feld um die Favoriten befindet sich noch auf einem kleinen Vor-KSP Stück. Dort gibt es wieder einige Defekte und kleinere Stürze, die aber immer noch keine Favoriten trifft. Diese verhalten sich sehr clever, fahren weit vorne.

Da ist die Helling Nr. 1 für das Feld. Rasch führt das Feld hinüber. Keine Komplikationen. Währrend wir mal so auf die Abstände schauen, sehen wir das Garcia Acosta nur noch 1:12 vor dem Feld fährt und die restlichen Ausreißer ach nur 2 Minuten Vorsprung haben. Mit dieser Erkentnis gehen wir in eine weitere Pause.

ich mach ma kurz ne Pause- geht nachher weiter ^^

Wir sind zurück und haben etwas zu vermelden. Florencio hat soeben angegriffen. Der Ehemalige Classica Sieger versucht hier mal eine sehr gewagte Aktion. Im Feld kann man derweil das Tem Saxo Bank vorne sehen mit Rasmussen und Dockxs. Wir befinden uns in Varenstraat. Ein 2 Kilometer langer KSP Abschnitt. Derweil wurde Acosta gestellt.

Florencio ist ziemlich gut unterwegs und hat zur Ausreißergruppe aufgeschlossen. Geringfügig wurde das Feld schon dezimiert. Wichtig jetzt aber die 2. Helling des Tages, der Kluisberg. 925 Meter lang, 14,5 % Max. Steigung. Florencio hat die Initiative ergriffen in der Spitzengruppe. Und prombt hat auch Lund Probleme. Der Däne lässt eine Lücke. Doch da sehen wir das Feld. Einige haben hier Pech. Müssen absteigen und schieben. Die Favoriten aber noch allesamt ohne irgendwelche Probleme. Florencio hat sich mit Bakelandts abgesetzt hören wir soeben. Stimmt, da sehen wir es aber da ist doch noch einer dabei. Das schaut nach Tjallingi aus. Ja, die drei nun rund 25 Sekunden vor den anderen Ausreißern, wo Lund mittlerweile gestellt wurde vom Peloton. Die drei aus der 1. Gruppe sind nun am Knokteberg, 1100 Meter und 13% Max. Steigung. Tjallingi hat ordentlich zu kämpfen, bleibt aber noch an den zweien dran. Soeben hören wie, dass die anderen Ausreißer nun ihr unterfangen aufgeben. Eine richtige Chance hatten sie nie. Das Feld auch über den Knokteberg rüber. Wieder haben einige Fahrer den Anschluss verloren. Als nächstes steht der Oude Kwaremont vor ihnen. 2,2 Kilometer, 11,6% Max. Steigung und 1,5 Kilometer KSP.

Das Tempo nun am Maximun angelangt. Van Avermaet und Roelandts dezimieren das Feld weiter. Sylvain Chavanel fährt nun etwas nach vorne. Kurze Blicke von Boonen, der sich aber dazu entschließt, ihn einfach mal machen zu lassen. Kuschynski und Klostergaard helfen Saxo Bank jetzt bei der Tempoarbeit. Die Spitzengruppe wird weiter ausgemistet- Tjallingi fällt zurück. Florencio und Bakelandts fahren davon. Direkt geht es zum Paterberg. 360 Meter, 20,3 % Steigung und vollstens aus KSP. Florencio und Bakelandts sind drüber hinweg. Das Feld kommt nun dort an und da kommt der 1. Angriff. Ivanov geht. Keiner an seiner Seite. Auf seine alten Tage, will er es nochmal wissen. Florencio und Bakelandts haben einen Vorsprung von Rund 45 Sekunden. Ivanov kann eine Lücke reißen und zieht nun zur Gruppe vorne. Fast schon ist er dran- ganz starke Leistung des Russischen Meisters. Die Ausreißer sind am Koppenberg angelangt, ein Berg der durchaus die Entscheidung bringen kann, 22% Max. Steigung und 600 Meter KSP.

Ivanov vorne dran und das Feld am Koppenberg. Da folgt direkt ein Angriff- Wouter Weylandt und sofort ziehen einige Fahrer mit. Van Impe, Eeckhout und Tankink. Die 4 Können nun ebenso eine Lücke entstehen lassen. Boonen guckt kurz mal nach hinten. Folgende Rennsituation

Grupetto-> Peloton->+0:20 Gr. 2 ->+0:35 Gr. 1

Gr. 2= Wouter Weylandt, Kevin Van Impe, Nico Eeckhout und Bram Tankink.
Gr. 1= Xabier Florencio, Jan Bakeladts und Serguei Ivanov.

So geht es nun zum Steenbekdries. Ein etwas leichterer Teil des Rennens. Arvesen übernimmt im Feld die Führungsarbeit- Haussler direkt an seinem Hinterrad. Da zeigt sich die Klasse eines Cervelo Teams. Mit Arvesen und Haussler zwei Helfer, die bei anderen Teams Kapitäne wären. Die Rennsituation beruhigt sich etwas. Vorne schließen nun allerdings die beiden Gruppen zusammen. Mal schauen, in wie fern das noch wichtig werden kann für den späteren Rennverlauf. 50 Sekunden hat die Gruppe immerhin Vorsprung. Man befindet sich am Taaienberg. Mit 15,8% Max. Steigung ein schwerer Abschnitt. Weiter geht es richtung Eikenberg. Die Spitzengruppe kann derweil tatsächlich seinen Vorsprung ausbauen, 1:03 zeigt die Uhr. Der Eikenberg sollte kein Problem sein für die Spitzengruppe. Vielleicht aber für das Peloton. Die Gruppe vorne ist hinweg über den Eikenberg. Im Feld folgt ein Angriff von Sylvain Chavanel. Fuji's Kapitän versucht es nun einmal. Diesmal wird es Boonen aber zu bunt- er setzt nach und zack sind ihm alle auf den Fersen. Es bildet sich die Spitzengruppe.

CHAVANEL Sylvain (FOT) 30.06.1979
NUYENS Nick (OLO) 05.05.1980
BALLAN Alessandro (CTT) 06.11.1979
BOASSON HAGEN Edvald (CTT) 17.05.1987
HUSHOVD Thor (CTT) 18.01.1978
POZZATO Filippo (CTT) 10.09.1981
TERPSTRA Niki (BMC) 18.05.1984
ROSSELER Sébastien (TSV) 15.07.1981
CANCELLARA Fabian (SAX) 18.03.1981
BRESCHEL Matti (SAX) 31.01.1984
VANSUMMEREN Johan (SAX) 04.02.1981
EISEL Bernhard (RSH) 17.02.1981
GASPAROTTO Enrico (RSH) 23.03.1982
GILBERT Philippe (FDJ) 05.07.1982
LANGEVELD Sebastian (FDJ) 17.01.1985
LODEWYCK Klaas (COF) 24.03.1988
MAASKANT Martyn (GCE) 27.07.1983
HINCAPIE George (GCE) 29.06.1973
SCHEIRLINCKX Staf (LAN) 12.03.1979
SIJMENS Nico (LAN) 01.04.1978
HOSTE Leif (AST) 17.07.1977
SPILAK Simon (AST) 23.06.1986
HOOGERLAND Johnny (SKS) 13.05.1983
PAOLINI Luca (SKS) 17.01.1977
FLECHA GIANNONI Juan Antonio (BBO) 17.09.1977
DEVOLDER Stijn (BBO) 29.08.1979
BOONEN Tom (THR) 15.10.1980
BURGHARDT Marcus (THR) 30.06.1983

Das also die Favoritengruppe. Man befindet sich schon am Molenberg. Die 1. Gruppe mit Ivanov hat nur mehr 42 Sekunden Vorsprung auf die Boonen-Gruppe. Das spielchen geht weiter. Spilak geht am Molenberg. Sofort reißt eine Lücke zu den anderen Fahrern. Immernoch hält sich die Gruppe um Ivanov und co vorne, auch Florencio macht sich bombastisch gut. 45 Sekunden haben sie wieder. Spilak dazwischen hat 38 Sekunden Rückstand. In der Spitzengruppe machen Boasson und Hushovd das Tempo. Sofort sieht Spilak ein, dass nichts zu machen ist. Bakelandts und co machen aber in Gruppe 1 weiter Dampf. Man befindet sich am Leberg. 40 Sekunden hat man noch Vorsprung auf Boonen, Cancellara, Ballan und co. In der Spitzengruppe macht nun auch Van Summeren Tempo. Sofort fallen einige Fahrer zurück. Gasparotto, Sijmens, Spilak, Lodywyck sind das, die einfach dem hohen Tempo Tribut zollen müssen. Florencio und seine Gruppe befinden sich am Berendries. Dort geht jetzt Chavanel. Der Franzose hat sich das lange genug angeguckt und will nun zu seinem Teamkollegen vorne aufschließen.

Im Feld lässt man ihn erstmal fahren. 30 Sekunden hat die Spitzengruppe vorsprung auf Boonen und co. Wir kommen zum Tenbosse. Hier attackiert der erste aus der Spitzengruppe. Bakelandts ist es. Van Impe ist dran, der Rest hat Probleme. Und die Action beginnt. Ballan attackiert ! Jetzt haben viele Schwierigkeiten. Boonen ist dabei, Cancellara, Maaskant, Pozzato, Gilbert, Nuyens, Devolder und Flecha. Mehr kann ich nicht ausmachen. Taktisch gut für Cervelo und Bbox. Jeweils 2 Fahrer dabei. Folgende Rennsituation

Gruppe Ballan -+0:12 Syl. Chavanel -+0:15 Bakelants/Van Impe

Der Rest wurde schon durchgereicht. Jetzt geht es zur Muur. Bakelandts und Van Impe fighten aber haben hier kaum noch eine Chance. Und da kommt der Antritt von Tom Boonen ! Unwiederstehlich sein Antritt ! Nur mehr Ballan und Cancellara können mitgehen. Devolder direkt dahinter. Van Impe und Bakelants gestellt. Van Impe sucht nach seinem Kapitän Maaskant aber der ist hier nicht zu sehen.

Jetzt kommt der Bosberg. Und da kommt der Antritt von Ballan ! Boonen dran, Cance muss kämpfen. In den hinteren Gruppe gibt es auch noch einige Angriffe aber das sehen wir dann im Resultat, wir bleiben bei den drei Favoriten für heute. Devolder sehen wir da plötzlich im entfernten Windschatten von Cancellara. Der Bosberg gleich Geschichte und damit die letzte Helling. Cance kann sich rankämpfen und Devolder ist bemüht selbiges zu tun. Ist nun dran. 4 Fahrer vorne

BALLAN Alessandro (CTT) 06.11.1979
CANCELLARA Fabian (SAX) 18.03.1981
DEVOLDER Stijn (BBO) 29.08.1979
BOONEN Tom (THR) 15.10.1980

Wie es dahinter aussieht wissen wir zur Zeit leider nicht. Nuyens soll sich dort in einer Gruppe befinden.
Aber was ist das ? Angriff von Devolder. Knappe 8 Kilometer sind es noch. Devolder lässt da eine Lücke zurück. Boonen an Cancellara orientiert. Ballan führt nach. Kann man noch mit einem Angriff rechnen ? Eigentlich müsste man noch mal antreten, will man Boonen schlagen.

Doch bevor man Boonen schlagen will, muss man erstmal Devolder wieder holen. Der hat da aber ganz andere Pläne. Der beißt richtig auf die Zähne. 5 Kilometer noch. Schafft Devolder das Imaginäre Tripple (2 x IRL + 1 x Sim). Scheint aber nicht so. Devolder ist ziemlich platt und in der dreier Gruppe hat man sich geeinigt. 3 Kilometer noch, er hat noch 10 Sekunden. Gibt es aber auf. Er kann nicht mehr. Kopfschüttelnd gibt er sich geschlagen, gegen die Großen drei. Wie taktieren sie jetzt ? Boonen scheint sich an Cancellara zu halten, Ballan an Boonen.

Ultimo Kilometre.

Cance vorne, dahinter Boonen, dann Ballan. Cance hat da ein wenig die Ar***karte gezogen. Versucht es aber mit einem kraftvollen Antritt, sowas liegt ihm ja. Cance vorne aber sofort ist Boonen zur Stelle. Er zieht vorbei. Links kommt Ballan.... Ballan kommt ran uuuuuund........ Reicht Nicht ! Boonen gewinnt vor Ballan und Cancellara. Devolder rollt als 4. ins Ziel.

Eine Gruppe kommt um Maakant, der den Sprint gewinnt. Dahinter will ich mich nicht festlegen, wer da landete. Auf jeden Fall gewinnt Tom Boonen als König Von Flandern.

1.BOONEN Tom (THR) 15.10.1980
2. BALLAN Alessandro (CTT) 06.11.1979
3.CANCELLARA Fabian (SAX) 18.03.1981
4.DEVOLDER Stijn (BBO) 29.08.1979 +0:35
5. MAASKANT Martyn (GCE) 27.07.1983 +1:15
6.BRESCHEL Matti (SAX) 31.01.1984
7.NUYENS Nick (OLO) 05.05.1980
8.PAOLINI Luca (SKS) 17.01.1977
9.GILBERT Philippe (FDJ) 05.07.1982
10.HOSTE Leif (AST) 17.07.1977
11.BURGHARDT Marcus (THR) 30.06.1983
12.EISEL Bernhard (RSH) 17.02.1981 +1:28
13. POZZATO Filippo (CTT) 10.09.1981
14. SCHEIRLINCKX Staf (LAN) 12.03.1979
15.FLECHA GIANNONI Juan Antonio (BBO) 17.09.1977

So siehts aus. Damit verabschieden wir uns.Ciao und bis nächste Woche, dann mit Compiegne-Roubaix