Startliste




BOARO Manuele (FAR)
CHIARINI Riccardo (FAR)
KOBZARENKO Valery (FAR)
KOSTYUK Denys (FAR)
MASCIARELLI Francesco (FAR)
PIECHELE Andrea (FAR)
SARMIENTO TUNARROSA Cayetano Jose (FAR)
SILIN Egor (FAR)




ASTARLOZA Mikel (COF)
BAHATI Rahsaan (COF)
BARBAS Yoann (COF)
COUSIN Jérôme (COF)
DEMARET Jean-Eudes (COF)
DE KORT Koen (COF)
FURLAN Angelo (COF)




RUJANO GUILLEN José (CSM)
ARDILA CANO Mauricio Alberto (CSM)
BRÄNDLE Mathias (CSM)
KELDERMAN Wilco (CSM)
KING Benjamin (CSM)
MARZANO Marco (CSM)
PELUCCHI Matteo (CSM)
SEELDRAEYERS Kevin (CSM)




KERN Julian (APP)
BARTA Jan (APP)
CATTANEO Mattia (APP)
SÖRENSEN Nicki (APP)
SEUBERT Timon (APP)
BAUMANN Eric (APP)
HELMINEN Matti (APP)
GULDHAMMER Rasmus (APP)




PREIDLER Georg (TSV)
SÜTTERLIN Jasha (TSV)
VAN KEIRSBULCK Guillaume (TSV)
STUYVEN Jasper (TSV)
VAN DER SANDE Tosh (TSV)
TEUNS Dylan (TSV)
STALLAERT Joeri (TSV)
FRANSSEN Wout (TSV)




BELOTTI Francesco (LIQ)
BENEDETTI Cesare (LIQ)
BORCHI Stefano (LIQ)
CADDEO Manuele (LIQ)
CARDOSO Andre Fernando S. Martins (LIQ)
DE NEGRI Pierpaolo (LIQ)
FISCHER Murilo (LIQ)
ZANASCA Luca (LIQ)




BENITEZ ROMAN José Alberto (EUS)
CÉSAR VELOSO Gustavo (EUS)
FREIRE GOMEZ Oscar (EUS)
GARATE CEPA Juan Manuel (EUS)
IRIZAR ARANBURU Markel (EUS)
MARTINEZ DE ESTEBAN Egoi (EUS)
URTASUN PEREZ Pablo (EUS)
VICIOSO ARCOS Angel (EUS)




MOLLEMA Bauke (EUR)
QUINTANA ROJAS Alexander Nairo (EUR)
CIOLEK Gerald (EUR)
PETIT Adrien (EUR)
SOLER Mauricio (EUR)
CHARTEAU Anthony (EUR)
BARDET Romain (EUR)
BETANCOURT GOMEZ Carlos Alberto (EUR)




KRUOPIS Aidis (GEO)
NAPOLITANO Danilo (GEO)
BALIANI Fortunato (GEO)
PASQUALON Andrea (GEO)
MAMMINI Matteo (GEO)
ANTOMARCHI Julien (GEO)
JULES Justin (GEO)




BOZIC Borut (SKS)
CARUSO Giampaolo (SKS)
LINDEMAN Bert-Jan (SKS)
NOVAK Jakub (SKS)
ROSCH David (SKS)
VAN ZANDBEEK Ronan (SKS)

1.Spanier der bei einem recht spanischen Team fährt und bei mir gerne weit vorne in Zeitfahren landet.
2.Däne im diensten des ehemaligen Nachwuchsteams der Sim.
3.A ösi.
4.Kein Kurt(schlecht ich weiß^^). War schomal für ein kasachisches Team unterwegs [IRL]
5.war früher auf der Bahn unterwegs. kommt aus einem eher östlichen Land und ist der einzige Starter aus diesem.
6.Ben der König.
7.Scheint seine Karriere hier in der Sim nach diesem Jahr bei einem heimischen Team zu beenden.
8.Heißt genauso wie ein Spieler bei der 2. von Bayern, und könnte mit sienem Namen auch gut aus Deutschland kommen, kam allerdings recht viel weiter im Westen der Welt zur Welt.
9.Fährt nächstes Jahr IRL für Katusha. Recht Berg- und Hügelfester spanischer Sprinter.
10.Mit 20 schon U-23 ZF-Meister seines Landes. Machte u.a. bei der Thüringen Rundfahrt in diesem Jahr IRL auf sich aufmerksam.

1. richtige Etappe endet im Sprint +++ Favos auf die GW nutzen Etappe zum einrollen +++ Barbas (COF) fährt ins BW

Zu Beginn der heutigen 1. Etappe, bzw. 2. nach dem Prolog, war es ein Duo was lange das Renngeschehen bestimmte, dies Bestand aus den beiden Jungtalenten Jasha Süttlerin (TSV) und Yoann Barbas (COF). Beide hatten es offensichtlich auf die Bergwertungen abgesehen, da sie durchzogen, obwohl früh klar war, dass sie bei 7 Teams in der Nachführarbeit keine Chancen auf den Tagessieg haben würden. Beide gewannen dann jeweils eine Bergwertung, wobei Barbas die höher wertige gewann, und so morgen im Bergtrikot unterwegs sein wird.

Zitat

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1. Bergwertung (4.Katg.):
1. Jasha Sütterlin (TSV) 3P.
2. Yoann Barbas (COF) 2P.
3. Matti Helminen (APP) 1P.

2. Bergwertung (3.Katg.):
1. Yoann Barbas (COF) 5P.
2. Jasha Sütterlin (TSV) 3P.
3. Egor Silin (FAR) 2P.
4. Gustavo Cesar Veloso (EUS) 1P.

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Er war ein gefragter Interviewpartner nach der Etappe, Yoann Barbas, führender in der Bergwertung.

Die beiden waren dann recht zeitig eingeholt, und alle Teams schienen sich mit einem Massensprint abgefunden zu haben, denne s gab keine weiteren Attacken mehr.
Einen richtigen langen Zug gab es nicht, sodass ein recht großer Pulk der zusammen auf die Zielgraden kam. Letztendlich war es Aidis Kruopis der heuer die besten Beine hatte und sich den Tagessieg vor Oscar Freire und Gerald Ciolek sicherte. Die Top-5 komplettierten Bozic und Fischer, mehr gleich im Teletext, bis morgen.



Es war zwar nicht so eindeutig wie hier, trotzdem war er sehr erfreut über seienn heutigen Etappensieg, Aidis Kruopis (GEO)

Favoriten belauern sich, bleiben aber unaktiv +++ Fahrer ohne Mut? Erst 2 Ausreißer auf 2 Etappen und heute glatt keiner +++ trotz ruhiger Etappe Ende zu schnell für reine Sprinter

Ein seltenes Bild ergab sich heute auf der 2. Etappe der Portugal Rundfahrt.. Wo sonst eine ruhige Anfangsphase ansteht, schienen die Fahrer eher zu einer Kaffeefahrt aufgebrochen zu sein, denn niemand machte auch nur die kleinsten Anstalten, sich von Feld lösen zu wollen und so fuhren die Fahrer geschlossen angeführt von einigen wenigen Helfern, die allerdings auch kein hohes Tempo anschlugen, und so ging das Feld geshclossen in den Schlussanstieg. Dort gab es dann endlich die erste Attacke des Tages, und die kam in Bert-Jan Lindemann von einem ganz jungen Fahrer von Skil-Shimano und an sien Hinterrad heftete sich Gustavo Cesar Velsoo vom bisher sehr überzeugenden spanischen Euskaltel-Team. Dahinter schalteten sich dann allerdings Kobzarenko (FAR), de Negri und Bellotti(beide LIQ) in die Tempoarbeit, und sorgten so das das Duo noch eingeholt wurde. Durch diese Tempoerhöhung und dem doch relativ langem Anstieg war das Feld aber geteilt wurden, und die meisten Sprinter befanden sich nicht mehr ganz vorne, sodass die Etappe unter den eher hügelfesteren Sprintern entschiedne wurde. Von diesen war Angel Vicioso der shcnellste und besorgte so Euskaltel den 2. Etappensieg bei dieser Rundfahrt. Auf den Plätzen landeten Chiarini (FAR) und Cardoso (LIQ).



Bewies heute Stärke sowohl am Berg als auch im Sprint, der Spanier Angel Vicioso (EUS)

1.Bergankunft und bereits relativ große Rückstände

Herzlich Willkommen zur 3.Etappe der Portugalrundfahrt. Heute stand die erste richtige Bergankunft auf dem Programm. Die letzten Kilometer weisen Steigungsprozente bis zu 10% auf und auch schon vor dem Schlussanstieg gibt es einige Schwierigkeiten zu bewältigen. Zu Beginn setzte sich ein Trio vom Feld ab:

Zitat

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ROSCH David (SKS)
MAMMINI Matteo (GEO)
DEMARET Jean-Eudes (COF)

Bergwertung 4.Kat
ROSCH David (SKS) 3
DEMARET Jean-Eudes (COF) 2
MAMMINI Matteo (GEO) 1

Bergwertung 3.Kat
ROSCH David (SKS) 5
DEMARET Jean-Eudes (COF) 3
MAMMINI Matteo (GEO) 2
MARTINEZ DE ESTEBAN Egoi (EUS) 1

1.Sprintwertung
MAMMINI Matteo (GEO)
ROSCH David (SKS)
DEMARET Jean-Eudes (COF)

2.Sprintwertung
MAMMINI Matteo (GEO)
ROSCH David (SKS)
DEMARET Jean-Eudes (COF)

3.Sprintwertung
MAMMINI Matteo (GEO)
ROSCH David (SKS)
DEMARET Jean-Eudes (COF)

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Das Feld unter der Führung von Euskaltel, Liquigas und Farnese Vini kontrollierten die Gruppe und holten sie vor dem Schlussanstieg ein. Mit hohem Tempo wurden die ersten Kilometer des Schlussanstiegs gefahren und keiner konnte sich richtig absetzen. Erste eine Attacke von Francesco Masciarelli (FAR) sprengte die Gruppe und es entstanden kleine Grüppchen. Lediglich Giampaolo Caruso (SKS) konnte dem Tempo von Masciarelli folgen. Dahinter bildeten Jose Rujano (CSM) und Juan Manuel Garate (EUS) das nächste Duo. Der Lokalmatador Andre Cardoso (LIQ) hielt gut mit fuhr paar Meter hinter dem Duo um Rujano.
Auf dem letzten Kilometer probierte es noch Caruso (SKS) mit einer Attacke, doch Masciarelli konnte ihm, wie es schien, problemlos folgen. Im Sprint setzte sich dann Masciarelli vor Caruso durch. Garate konnte sich den 3ten Platz vor Rujano sichern.

Bergsprint mit einem überlegenen Sieger! +++ Ein junger Belgier wusste zu überzeugen

Die Etappe stand heute ganz im Zeichen des jungen Belgiers Tosh van der Sande (TSV). Er fuhr nahezu die gesamte Etappe an der Spitze und gewann drei Sprintwertungen und eine Bergwertung der 3.Kategorie. Im Feld jedoch war man sich bewusst, dass man den jungen Belgier sich vor dem kurzen Schlussanstieg schnappen würde. Man kontrollierte den Vorsprung und 5km vor dem Ziel wurde der Belgier vom Feld eingeholt.

Zitat

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1.Sprintwertung:
VAN DER SANDE Tosh (TSV)
MARTINEZ DE ESTEBAN Egoi (EUS)
BALIANI Fortunato (GEO)

2.Sprintwertung:
VAN DER SANDE Tosh (TSV)
MARTINEZ DE ESTEBAN Egoi (EUS)
BALIANI Fortunato (GEO)


Bergwertung 3.Kat:
VAN DER SANDE Tosh (TSV) 5P.
MARTINEZ DE ESTEBAN Egoi (EUS) 3P.
BALIANI Fortunato (GEO) 2P.
CARDOSO Andre Fernando S. Martins (LIQ) 1P.

3.Sprintwertung:
VAN DER SANDE Tosh (TSV)
MARTINEZ DE ESTEBAN Egoi (EUS)
BALIANI Fortunato (GEO)

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Hinauf zum Ziel gab es gleich zu Beginn eine Attacke von Georg Preidler (TSV), der sich knapp 1km vor dem Feld halten konnte, aber dann durchgereicht wurde. Das Tempo war hoch und deshalb fielen einige Sprinter zurück, u.a. Kruopis (GEO) und Bozic (SKS). Auf den letzten Metern probierte es noch Nicki Sörensen (APP), doch das Tempo war zu hoch im Feld und er kam nicht entscheidend weg. Den Sprint zog Vicioso mustergültig für Freire (EUS) an, der vor Fischer (LIQ) und Chiarini (FAR) siegte.

Zweiter Sieg für einen Litauer! +++ Gustavo Cesar Veloso (EUS) fuhr lange an der Spitze

Nachdem gestern ein junger Belgier fast die ganze Etappe solo an der Spitze fuhr, war es heute ein Spanier, Gustavo Cesar Veloso (EUS). Das Feld wollte heute aber die Chance auf einen Massensprint nützen und deshalb kontrollierte man den Vorsprung. Besonders das Team Geox war daran interessiert den Spanier vor der Ziellinie zu stellen, denn mit Kruopis (GEO) hatten sie wohl einen der endschnellsten Sprinter heute im Feld. Cesar Veloso gewann alle Wertungen, aber wurde vom Feld 10km vor dem Ziel eingeholt. Auf den letzten 5km zeigte sich Geox und Euskaltel besonders aktiv. Euskaltel zog den Sprint mustergültig für Freire (EUS) an, doch auf den letzten Metern konnte ihn noch Kruopis (GEO) abfangen. Er gewann eine Reifenlänge vor Freire. Dahinter komplettierte Borut Bozic (SKS) das Podium. Der ebenfalls hochgehandelte Murilo Fischer (LIQ) musste sich mit Platz 4 begnügen.

Knappes Finale! +++ Oscar Freire lediglich 5ter

Die heutige Etappe war durch enorme Hitze und einer starken Ausreißergruppe geprägt. Angelo Furlan (COF), Rasmus Guldhammer (APP), Egoi Martinez (EUS) und Riccardo Chiarini (FAR) fuhren den ganzen Tag an der Spitze. Der Anfang der Etappe war hügelig, doch auf den abschließenden Kilometern wurde es flacher. Die Straße zum Ziel stieg dann wieder etwas an. Das Quartett teilte sich die Arbeit gut ein und deshalb bestand die Chance, dass die Gruppe durchkam. Hinten im Feld wurde zwar Nachführarbeit geleistet, doch durch die Hitze und den bereits 5 Etappen waren viele Fahrer müde. An der 10km Marke hatte die Gruppe noch knapp 1:30Min an Vorsprung auf das Feld, indem vor allem Liquigas und Skil Shimano das Tempo machte. 1km vor dem Ziel hatte die Gruppe noch 20sec und somit war klar, dass zum ersten Mal eine Gruppe durchkam. Auf den letzten Metern wurde es dennoch eng und Oscar Freire, der den 5ten Platz belegte, kam bis auf ein paar Meter noch an das Quartett ran. Vorne spielte Chiarini seine Endschnelligkeit aus und gewann, knapp vor Furlan und Guldhammer. Egoi Martinez musste sich mit dem 4ten Platz zufrieden geben.

Euskaltel zieht sich aus der Portugalrundfahrt zurück +++ Ein Däne siegt beim Zeitfahren!


Die heutige Etappe war ein rund 35 km langes Zeitfahren, indem einige junge Rennfahrer überzeugen konnten. Zuerst lag Wilco Kelderman (CSM) für lange Zeit vorne, ehe er von Manuele Boaro (FAR) verdrängt wurde. Boaro wurde lediglich von einem Fahrer geschlagen, nämlich dem Routinier Nicki Sörensen (APP). Der in gelb fahrende Caruso (SKS) büßte fast 3Min ein und musste somit die Führung in der Gesamtwertung abgeben. Er belegte nur Platz 19. Das gelbe Trikot erbte Nicki Sörensen. Der Däne fährt somit ab morgen im gelben Trikot. Jakub Novak (SKS), Jan Barta (APP), Mikel Astarloza (COF), Luca Zanasca (LIQ), Francesco Masciarelli (FAR), Mathias Brändle (CSM) und Fortunato Baliani (GEO) komplettierten die Top 10.
Morgen geht es mit der 8.Etappe weiter, wo wieder eine harte Bergankunft ansteht.

Nächste Entscheidung in der Gesamtwertung

Heute stand die Königsetappe auf dem Programm. Die Frage, die sich alle vor dem Startschuss stellten, war, ob Nicki Sörensen sein Führungstrikot verteidigen würde oder nicht. Wenn nicht, wer würde ihn überholen, Masciarelli (FAR)? oder der am Berg starke Caruso (SKS)?
Ein Quartett drückte der Etappe seinen Stempel auf. Ronan van Zandbeek (SKS), Justin Jules (GEO), Yoann Barbas (COF) und Luca Zanasca (LIQ) hießen die Ausreißer, die sich nach km 5 vom Feld absetzten. Im Feld waren es zwei Mannschaften, die den Vorsprung kontrollierten und die Nachführarbeit leisteten. Neben der Mannschaft des Gelben zeigte auch Farnese Vini Ambitionen die Gruppe vor dem Schlussanstieg wieder zu stellen. Dies gelang jedoch nicht, sondern erst knapp 10km vor dem Ziel. Das Tempo im Feld war durch die Mannschaft von Farnese Vini hoch und der Gelbe kämpfte bereits an der 10km Marke dem Tempo von Farnese Vini zu folgen. Francesco Masciarelli attackiert kurze Zeit später und das gab Sörensen den Rest. Wie bereits an der ersten Bergankunft konnte nur Giampaolo Caruso (SKS) Masciarelli folgen und zusammen fuhren sie dem Ziel entgegen. Dahinter kämpfte Fortunato Baliani um den Schluss, den er aber nicht mehr herstellen konnte. Mikel Astarloza (COF) und Nicki Sörensen (APP) dann dahinter. Sekunde um Sekunde verlor der Gelbe auf das Führungsduo. Im Ziel waren es 90sek. Diesmal konnte Masciarelli sich im Sprint gegen Caruso durchsetzen, der damit neben dem Tagessieg auch der neue Führende im gelben Trikot ist. Baliani, Astarloza und Sörensen komplettierten die Top 5

Ausreißergruppe kommt durch!

Herzlich Willkommen zur kurzen Zusammenfassung der vorletzten Etappe. Heute war wohl die letzte Chance für Ausreißer, denn morgen erwarten alle einen Massensprint in Lissabon. Deshalb gab es zahlreiche Attacken zu Beginn und es dauerte heute knapp 20km bis sich die Gruppe des Tages lösen konnte. Ein Quintett setzte sich vom Feld ab:

Zitat

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LINDEMAN Bert-Jan (SKS)
PASQUALON Andrea (GEO)
BAHATI Rahsaan (COF)
CATTANEO Mattia (APP)
BELOTTI Francesco (LIQ)

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Im Feld arbeiten den ganzen Tag über nur Farnese Vini. Nach gut der Hälfte waren die Helfer müde und die Gruppe harmonierte gut vorne. Der Vorsprung blieb konstant bei rund 3Min. 20km vor dem Ziel konnte die Mannschaft den Rückstand zwar auf 2:30 drücken, doch die Gruppe hielt dagegen und deshalb konnte sie sich heute durchsetzen.

Zitat

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Bergwertung 4.Kat
LINDEMAN Bert-Jan (SKS) 3P.
CATTANEO Mattia (APP) 2P.
BELOTTI Francesco (LIQ) 1P.

Bergwertung 3.Kat
LINDEMAN Bert-Jan (SKS) 5P.
CATTANEO Mattia (APP) 3P.
BELOTTI Francesco (LIQ) 2P.
PASQUALON Andrea (GEO) 1P.

Bergwertung 3.Kat
LINDEMAN Bert-Jan (SKS) 5P.
CATTANEO Mattia (APP) 3P.
BELOTTI Francesco (LIQ) 2P.
PASQUALON Andrea (GEO) 1P.

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In der Gruppe gab es auf den letzten Kilometern zahlreiche Attacken, doch keiner konnte sich entscheidend absetzen. Deshalb kam es zum Sprint der Gruppe, indem Francesco Belotti (LiQ) die stärksten Beine hatte. Er gewann knapp vor Andrea Pasqualon (GEO) und Rahsaan Bahati (COF). Mattia Cattaneo (APP) und Bert-Jan Lindeman mussten sich mit den Plätzen 4 und 5 begnügen. Den Sprint des Feldes entschied Kruopis (GEO), vor Bozic (SKS) und Piechele (FAR) für sich.

Die letzte Etappe endete im Massensprint +++ Francesco Masciarelli (FAR) feierte in Lissabon

Heute stand mit der 10.Etappe das letzte Teilstück der Rundfahrt auf dem Programm. Mit lediglich einer Bergwertung ist es auf die Sprinter zugeschnitten, die heute wohl noch eine Chance auf einen Etappensieg haben. Kurz nach dem Start setzte sich ein Duo vom Feld ab. Neben Jan Barta (APP) war auch Yoann Barbas (COF) dabei, der mit einem Sieg auf der letzten Bergwertung sich noch das Bergtrikot sichern könnte. Bei km 40 gewann Barbas die Bergwertung und krönte sich damit zum Sieger des Bergtrikots. Im Feld kontrollierten Skil und Geox den Abstand zum Duo und holten sie an der 15km Marke ein. Auf den letzten Kilometern wurde ein hohes Tempo angeschlagen und es kam, wie von den meisten erwartet, zum Massensprint. Diesmal musste sich Kruopis (GEO) von Bozic (SKS), Fischer (LIQ) und Piechele (FAR) geschlagen geben. Den 5.Platz belegte Napolitano (GEO). Francesco Masciarelli (FAR) kam mit dem Feld ins Ziel und krönte sich zum Sieger der Rundfahrt!