VATTENFALL CYCLASSICS 2011[/size]

Gehört nach seinem letztjährigen 2. zum Siegesanwärter - Tyler Farrar (RAB)

Zitat

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[list]Téte de la course
002 Sergey Chernetskiy (LEO)
003 Kasper Klostergaard Larsen (LEO)
011 Jan Barta (APP)
021 Aleksandr Dyachenko (AST)
023 Kristjan Koren (AST)
113 Kenny Elissonde (LAM)
115 Benjamin Noval Gonzales (LAM)
143 Julien Berard (ALM)[/list:u]

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[size=10]

Die Ausreißer nehmen nun Kurs auf unseren ersten, ich nenne ihn mal Orientierungspunkt. Gleich erreicht das Oktett die Cuxhavener Straße - Diese befindet sich 13,9km nach dem Start. Man kann also noch keine wirkliche Prognose abgeben, wie das Rennen laufen wird, trotzdem kan man "vermuten" wie gut die Gruppe harmonieren könnte. Ebenfalls wichtig hierbei ist, kurze Zeit später geht es zum ersten Mal bergauf - so richtig bergauf - am heutigen Tag. Den Fahrer steht der Weg hinauf zum Langenrehm an. Der Langenrehm ist der heutige höchste Punkt der Etappe und befindet sich etwa bei 150m üer N.N.. Aber unserem Orientierungspunkt geht es dann für 4km bergauf. Nachdem man Ehestorf passiert hat, kommt eine kurze Abfahrt und es geht nochmals ein gutes Stück bergauf. Wie gesagt, noch nichts wichtiges.

Die Ausreißer nun im ersten Anstieg, hoch nach Ehestorf. Das Feld eilt zwar hinterher, trotzdem legen die kein großen Wert daran jetzt gleich wieder aufzuschließen. Die Teams die jeweils 2 Fahrer vorne drin haben, übernehmen auch nun die Führung, das verrät zwar noch nicht viel über die Ausreißergruppe, dennoch kann man in Erwägung ziehen, das die Harmonie vorne recht gut ist. Kurzer blick zurück ins Feld. Dort weiterhin FDJ an der Spitze. Das Team macht in Form von Bar, Dauga und dem deutschen Reimer die Führungsarbeit. Eigentlich eine komische Aktion, da FDJ keinen wirklichen Kapitän hat. Man könnte Offredo zwar dazu zählen, doch sein Profil ist es nicht. Auf ihn könnte man in 10 Tagen bei dem Klassiker GP Ouest France - Plouay setzten. Kurze Werbung in Eigensache. Das Rennen, GP Ouest France - Plouay, wird ebenfalls von unserem Sender CavDrei.tv übertragen.

Das französische Team FDJ - hier beim Aufwärmen - übernimmt im Peloton die Haupt-Führungsarbeit

Zitat

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[list=1]Sprint - Buchholz (Km 37,2)
[*] 011 Jan Barta (APP) 3 Ptk.[/*:m]
[*] 115 Benjamin Noval Gonzales (LAM) 2 Ptk.[/*:m]
[*] 023 Kristjan Koren (AST) 1 Ptk.[/*:m][/list:o]

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Nun passierte erstmals lange nichts mehr im Feld. Die Ausreißergruppe harmonierte weiter recht zufrieden stellend und das Peloton ließ sie gewähren. Immer mit dem Gedanken in der Hinterhand, dass die Ausreißer durche ihre Flucht mehr Kräfte verbrauchen als wenn sie im Feld verweilen, weshalb sich die Aufholaktion auf die 2. Hälfte des Rennens verschieben wird. Nachzureichend ist noch, dass der Vorsprung eben am Sprint in Buchholz auf 2'03 lag. Schon ein ordentliches Pflaster zu diesem Zeitpunkt. Nun kommen wir schon zum 2. Tagessprint. Dieser liegt 75,4 Kilometer nach Start am Harburger Ring. Hier können sich die Ausreißer wieder ein paar Punkte einsacken. An der letzten Messung hatten die Ausreißer schon mehr als 6'20 Minuten Vorsprung. Am Sprint geben wir Ihnen dann die neuen Daten an. Die Ausreißer wieder kurz vor dem Sprint und wieder angeführt von Jan Barta - Zufall? Eher weniger, denn kur vor der Wertung lässt er sich dann aus der Führung zurückfallen. Er sackt zwar immernoch 1 Punkt für Rang 3 ab, doch "gewonnen" hat hier der Franzose Elissonde vor dem Dänen Klostergaard. Das Feld kommt mit einem Rückstand von 6'39 Minuten an der Wertung an. Nachdem wir Ihnen die Wertungen nun wieder gelegt haben, schalten wir kurz in eine Werbepause und melden uns dann gleich wieder - bis dahin!

Zitat

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[list=1]Sprint - Harburger Ring (Km 75,4)
[*] 113 Kenny Elissonde (LAM)[/*:m]
[*] 003 Kasper Klostergaard Larsen (LEO)[/*:m]
[*] 011 Jan Barta (APP)[/*:m][/list:o]

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Und da sind wir auch schon wieder aus der Werbung zurück - und da wir noch in unserem Vorbericht und der Wiederholung der schon gefahrenen Kilometer sind, haben Sie auch noch nichts verpasst. Wo waren wir nochmals stehen geblieben? Ach so, bei der 2. Sprintwertung. Das Rennen vorne läuft einwandfrei. Doch hinten gab es kurz nach der Zwischensprintwertung eine kleine Misäre. Ein größerer Sturz schlug einigen Fahrern ein Schnippchen durch ihren heutigen Renntag. 9 Fahrer wurden gelegt, von denen 3 das Rennen vorzeitig beenden mussten. Von den Gelegten war mehr oder weniger keiner ein wirklicher Favorit. Der Bekannteste war wohl Björn Leukemans vom Astana Team. Die 3 Fahrer die aufhörten waren ebenfalls wohl nicht mehr wie Helfer. Für Sie wieder ein kleiner grafischer Leckerbissen unseres Teams. Die Ausfälle nun grafisch für Sie.

Zitat

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[list]Aufgaben
067 Vyacheslav Kuznetsov (LIQ)
098 Tom Stamsnijder (VAC)
114 Tsgabu Gebremaryam Grmay (LAM)[/list:u]

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Das Rennen musste nun aber weitergehen - Die Mannen von Astana holten dann Leukemans wieder sicher ins Feld. Dieses Spielchen hat jedoch keine Folgen auf den Vorsprung der Ausreißer gehabt. Dieser wächst weiter stetig an und ist gleich bei 7 Minuten angekommen. 7 Minuten auf über 140km sollte aufzuholen sein. Als nächstes steht die Verpflegunszone an. Die Ausreißer sind schon kurz davor diese zu passieren. Das Feld demnach noch ein Stück davon entfernt. Wir hoffen mal, dass alles gut geht und sich nicht irgendein Fan widerwillig dazwischen drängelt - oder sowas in der Art. Die Ausreißer überstehen die Verpflegunszone ohne große Mühe. Jetzt kurz warten und dann kommt das Feld schon hier an. Zeit für uns ein kurzen Blick nach hinten zu werfen. Dort sehen wir das FDJ Besuch bekommen hat. 3 Fahrer aus dem HTC - Highroad Team mischen sich nun mit ein. Es sind die Fahrer Avery, Bobridge und Brutt. Diese legen auch direkt eine höhere Trittfrequenz an den Tag. Der Vorsprung schmilzt zwar nicht, aber groß anwachsen tut er auch nicht mehr. Also jetzt nach etwa 100 gefahrenen Kilometern und 7'50 Minuten Rückstand ist es den Teams dann auch genug, jetzt heißt es aufholen.

HTC - Hifhroad leitet sozu sagen die Wende im Rennen ein.
Jetzt geht es den Ausreißern an den Kragen

Zitat

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[list=1]Sprint - Wedel (Km 127,8)
[*] 023 Kristjan Koren (AST)[/*:m]
[*] 002 Sergey Chernetskiy (LEO)[/*:m]
[*] 003 Kasper Klostergaard Larsen (LEO)[/*:m][/list:o]

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So, wir sind jetzt gleich Live drauf. Nur noch eine kurze Werbung trennt uns und Sie von der Live-Berichterstattung der Vattenfall Cyclassics 2011. Für Alle, die gerade neu dazu gekommen sind, hier nochmals alles ganz, ganz, ganz [...] ganz kurz unsere derzeitige ausgangssituation: Vorne weg sind 8 Ausreißer und das Hauptfeld wird derweil von 3 HTC-Fahrern angeführt. Die Jungs aus dem amerikanischen Team konnten jetzt auf den letzten Kilometern Boden gutmachen, so dass es aussieht, als würde es tatsächlich zu einer Entscheidung im Sprint kommen.

Kommt es heute nach 216,5Km in Hamburg zu einem Sprint?
Wir werden die Antwort bald erfahren.

Nun geht es Live ins Rennen. An der Ausgangssituation vor der Werbung hat sich bis dato nichts groß verändert. Die Ausreißer steuern auf die erste Überfahrt des Wasebergs zu, welche sich nur noch 7KM entfernt von der jetzigen Position der Ausreißer befindet. Bevor jedoch die Ausreißer den Waseberg erreichen, geht es heuer nochmals hoch auf den Falkensteiner Weg. Die Ausreißer beginnen nun jetzt mit der Steigung. Das Feld rollt von hinten schon gefährlich schnell heran. Hochrechnungen zufolgte wird der Vorsprung oben auf dem Falkensteiner Weg nur noch 5 Minuten betragt. Da kann man mal echt gespannt sein. Koren überfährt als erstes den Messpunkt, gefolgt von seinem Teamkollegen und dem Tschen Jan Barta. Nun geht es kurz bergab und es folgt die erste von vier Überfahrten des berüchtigten Wasebergs. Wir bleiben vorne bei den Ausreißern und geben Ihnen dann gleich den Vorsprung der Ausreißergruppe durch.

Die Hochrechnung haben fast gestimmt. Die Ausreißer konnten noch 5'07 Minuten bis hoch hinauf retten. In der jetzigen Abfahrt wird man wohl nicht viel verlieren, doch der Waseberg kann den ersten Fahrern schon einen Strich durch die Rechnung machen. Ebenfalls gerade angekommen ist, das einer der heutigen Favoriten, Edvald Boasson Hagen, einen technischen Defekt hat und nun mit von seinen Teamkollegen nach vorne geholt wird. Diesbezüglich geht das ganze Team vorerst aus der Tempoarbeit und da kein anderes Team die Initiative ergreifen will, schafft der Norweger es noch vor Beginn des Wasebergs wieder ins Peloton. Dies ist glücklich für die Ausreißer. Diese konnten ihren Vorsprung wieder leicht ausbauen. Jedoch scheint es wohl so als würde es immernoch nicht reichen. Nachzureichen wäre noch, dass Kasper Klostergaard die erste BW-Wertung abgeräumt hat. Das sind dann 3 Punkte für ihn. Auf Platz 2 folgt der Franzose Elissonde vor dem Russen Chernetskiy. Für sich gleich sogar noch grafisch dargelegt:

Zitat

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[list=1]BW/GPM - Waseberg (Km 137,2)
[*] 003 Kasper Klostergaard Larsen (LEO) 3 Ptk.[/*:m]
[*] 113 Kenny Elissonde (LAM) 2 Ptk.[/*:m]
[*] 002 Sergey Chernetskiy (LEO) 1 Ptk.[/*:m][/list:o]

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Waseberg die erste somit überwunden. Keine großen Verluste im Feld. Bis auf die Sturzbedingten Aufgaben noch kein anderer Fahrer der die Segel gestrichen hat. Das hat jedoch noch nichts zu bedeuten. Viele Favoriten könnten im Laufe des Klassikers noch aufgeben, falls sie es nicht in die Spitzengruppe schaffen oder durch andere Probleme, weswegen sie abreißen lassen müssen. Hoffen wir mal, das niemandem was schlimmes mehr zu stoßen wird. Zurück aber ins Feld. Die Ausreißer nähern sich dem nächsten Orientierungspunkt, dem "Pepermölenbeck". Gleich steht die letzten Sprintwertung an. Diese werden wir noch schnell mitnehmen, bevor wir dann in eine kurze Pause wieder gehen werden. Das Feld hat sich nun wieder orientiert. Ein Blick zurück zeigt uns, das Boasson Hagen sich wieder vorne befindet und auch seine Teamkollegen wieder in die Führung geschickt hat.

Da sind die Ausreißer auch schon auf dem letzten Kilometer vor der Sprintwertung. Gleich wird es spannend. Wer sichert sich die letzte Punkte? Kann Jan Barta nochmals punkten, oder gewint Koren ohne große Anstrengungen? Jedenfalls wird es wieder nicht zum Sprint kommen. Keiner der Ausreißer macht auch nur die Andeutung, das ihm wa an dem Sprint liegt. So ist es tatsächlich der Spanier Noval gefolgt von Klostergaard und Koren der sich die letzte Sprintwertung einheimst. Somit gewinnt der Astana Profi diese kleine Wertung und wir am Ende sogar noch dafür aufs Podest gebitten. Wir warten noch eben auf das Hauptfeld und geben Ihnen die Abstände durch, bevor wir ihnen mit der nächsten Grafik in die Werbung verabschieden. Das Feld wird von HTC weiterhin angeführt. Der Russe Brutt überquert als erster der Nachfolger die Wertung. Exact miz 3'57 Minuten Rückstand.

Zitat

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[list=1]Sprint - Mönckebergstraße (Km 152, 8)
[*] 115 Benjamin Noval Gonzales (LAM)[/*:m]
[*] 003 Kasper Klostergaard Larsen (LEO)[/*:m]
[*] 023 Kristjan Koren (AST)[/*:m][/list:o]

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Der Showdown beginnt - bald. Leider können wir Ihnen noch nicht viele Neuigkeiten bekanntgeben. Schlicht und einfach aus dem Grund, das es seit bisher keine neuen Aktionen gegeben hat. Zu unserer Ausgangssituation: Die Ausreißer durchfahren so eben die zweite Verpfelungszone, angesetzt auf Km 158,3. Das Feld noch ein paar Km dahinter und trotzdem sehen die Ausreißer nicht glücklich aus. Denn in 20km wird er wieder kommen - der Waseberg. Hier können Hoffnungen platzen und Träume wahr werden. Ich denke ja, das die Ausreißer noch mindestens eine Überfahrt vorne liegen. Das Feld macht nämlich immermehr Boden gut. Der Vorsprung sinkt gleich schon auf 3'20 Minuten zurück. Soeben erreichen uns neue Braking News. Ein Sturz im Hauptfeld. Jetzt ist es offiziel, kein wirklicher Favorit lag auf dem Pflaster, aber einer der Deutschen Danilo Hondo von SpiderTechs hats hingerissen. Mit ihm gleich 4 weitere Fahrer. Nach ersten Kenntnissen können jedoch alle 5 mit mehr oder weniger großen Blessuren weitermachen. Ob Sie jedoch das Rennen zu Ende fahren, steht in den Sternen. Für Danilo drücken wir einfach mal ganz fest weiter die Daumen.

Beeinträchtig der Sturz spätere Unterstüzung für seinen Kapitän Hushovd?

Zitat

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[list=1]BW/GPM - Waseberg (Km 176,8)
[*] 115 Benjamin Noval Gonzales (LAM)[/*:m]
[*] 143 Julien Berard (ALM)[/*:m]
[*] 021 Aleksandr Dyachenko (AST

Zurückgefallene Fahrer
016 Michael Schwarzmann (APP)
065 Massimo Graziato (LIQ)
081 Jocelyn Bar (FDJ)
083 Vincent Dauga (FDJ)
092 Tom Leezer (VAC)
097 Ivan Santaromita (VAC)
112 Nikias Arndt (LAM)
117 Rasmus Christian Quaade (LAM)
125 Jarl Salomein (BMC)
134 Thomas Vedel Kvist (GRM)
135 Jay McCarthy (GRM)
147 Toms Skuijn (ALM)[/*:m][/list:o]

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40Km verbleiben noch in Hamburg. 2. mal wird der Waseberg noch überfahren. Die Ausreißer haben nur noch 2'00 Minuten Vorsprung und bis dato noch kein wirklich starker Angriff aus dem Hauptfeld heraus. Dennoch wird uns gerade berichtet, das Rabobank Kapitän Tyler Farrar durch die Tempoverschärfung von BMC und SpiderTech schon in Bedrängnis gekommen ist. Der Großteil des Teams hat ihn jedoch im Feld gehalten. Wenn er heute gewinnen will, muss er wohl noch was drauflegen. Vorerst kehrt wieder ein bisschen Ruhe ins Rennen ein. Wir gehen nochmals in eine kurze Pause und sind dann später wieder Live für Sie mit dem Finale da. Bis dahin, machen Sie es gut!

Zeigte als erster wirklicher Favorit Schwächen, kann er noch zulegen? - Tyler Farrar (RAB)

Bei noch 30 zu fahrenden Kilometern ergab sich nach dem Zurückfallen von Chernetskiy und Noval also folgende Rennsituation:

Zitat

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Téte de la course
003 Kasper Klostergaard Larsen (LEO)
011 Jan Barta (APP)
021 Aleksandr Dyachenko (AST)
023 Kristjan Koren (AST)
113 Kenny Elissonde (LAM)
143 Julien Berard (ALM)
+1.34
Peloton

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Im Feld sorgten vor allem Saxo Bank und SpiderTech für ein hohes Tempo.
In der nun vorletzten Überquerung des Wasebergs griff Fabian Wegmann (Astana) an, ihm folgten Paul Martens (Rabobank) und Lars Ytting Bak (Ag2r), der in der Abfahrt vom Waseberg nach vorne aufschließen konnte. Das Trio arbeitete sich schnell nach vorne durch, acht Kilometer später und 20 Kilometer vor dem Ziel hatten sie nach vorne aufgeschlossen, dort hatten Berard und Dyachenko sich komplett für ihre Kapitäne verausgabt, Klostergaard war indes im Waseberg ebenso wie Barta zurückgefallen.

Zitat

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Téte de la course
Fabian Wegmann (AST)
Kristjan Koren (AST)
Paul Martens (RAB)
Kenny Elissonde (LAM)
Lars Ytting Bak (ALM)
+0.26
Peloton

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Mit immerhin fast 30 Sekunden gingen sie also in die letzte Überquerung des Wasebergs. Dort versuchten nun viele Fahrer zu attackieren und neutralisierten sich somit gegenseitig, allerdings verloren Sprinter wie Adam Blythe, Elia Viviani und Alessandro Petacchi den Anschluss. Farrar und Boasson Hagen mussten auch eine kleine Lücke nach vorne lassen, wo sich eine 18-köpfige Gruppe gebildet hatte.
Vorne war Elissonde zurückgefallen.

Folgende Rennsituation also 15 Kilometer vor dem Ziel:

Zitat

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Téte de la course
Fabian Wegmann (AST)
Kristjan Koren (AST)
Paul Martens (RAB)
Lars Ytting Bak (ALM)
+0.09
Fabio Felline (FDJ)
Simon Gerrans (BMC)
+0.17
Lloyd Mondory (LEO)
Miguel Angel Rubiano Chavez (LEO)
Tony Martin (APP)
Dominik Nerz (APP)
Björn Leukemans (AST)
Sebastian Langeveld (AST)
Thor Hushovd (CSM)
Manuel Cardoso (CSM)
Daniel Martin (CSM)
Dominique Rollin (CSM)
Yoann Offredo (FDJ)
Davide Appollonio (SAX)
Michael Albasini (SAX)
Ben Hermans (BMC)
Grega Bole (GRM)
Daniele Colli (GRM)
Jurgen Roelandts (ALM)
+0.30
Tyler Farrar (RAB)
Pim Ligthart (RAB)
Sep Vanmarcke (RAB)
Alexander Kristoff (THR)
Edvald Boasson Hagen (THR)
Roger Kluge (APP)
Tomas Vaitkus (AST)
Arthur Vichot (FDJ)
Jens Keukeleire (SAX)
Geoffroy Lequatre (BMC)
Manuel Belletti (GRM)

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In der Folge arbeitete vor allem SpiderTech in der größeren Gruppe, holte somit auch Gerrans und Felline wieder ein. Hinten waren es Rabobank und HTC die alles gaben.
9 Kilometer vor dem Ziel waren Farrar und Boasson Hagen wieder vorne dran.
An der Spitze hielten sich immer noch Wegmann, Martens und Bak, Koren war kurz zuvor zurückgefallen.

Mit einem Vorsprung von 10 Sekunden ging es auf die letzten 5 Kilometer, kurz nach der 4-Kilometer-Marke waren die Spitzenreiter gestellt.
SpiderTech versuchte nun den Sprint anzuziehen, so dass Hushovd mit Farrar, Roelandts und Bole am Hinterrad auf die letzten Meter ging. Farrar zog an Hushovd vorbei und feierte tatsächlich den Sieg, während Hushovd und der von hinten kommende Boasson Hagen die Plätze 2 und 3 belegten. Roelandts als Vierter und Bole als Fünfter komplettierten die Top5, gefolgt von Mondory, Appollonio und Lequatre.