RR: 180 km


TT: 43 km


beide Profile auch besser hier zu finden: http://img827.imageshack.us/img8...anadarr.jpg

UnitedHealthcare Pro Cycling

Straßenrennen:

00 I 00 I 00 TUFT Svein (CSM) 09.05.1977 Straßen- und Zeitfahrmeister

Taktik:

Tuft möchte natürlich am liebsten beide Titel verteidigen. Im Straßenrennen wird wahrscheinlich die erstbeste Ausreißergruppe fahren gelassen. Es gibt keine größeren Teams, welche das Rennen kontrollieren könnten. Deswegen gibt Tuft alles um zu dieser besagten Gruppe zu gehören. Tuft soll sich gerade bei den Anstiegen nicht abschütteln lassen und bei Attacken mitgehen. In der Finalrunde attackiert er dann nach dem letzten kleineren Anstieg (lila Bereich) und soll von da aus mit seinen Zeitfahrqualitäten voll durchziehen.


Zeitfahren:

00 I 00 I 00 TUFT Svein (CSM) 09.05.1977 Straßen- und Zeitfahrmeister

Taktik:

Viel bleibt hier nicht zu sagen. Tuft ist der stärkste Zeitfahrer seines Landes und gibt alles für einen weiteren Titel in dieser Disziplin.

BMC Racing Team

RR:
BARRY Michael (BMC) 18.12.1975
Barry soll vom Start weg die Attacken mitgehen und mit durchziehen.
Auf den letzten 10 bis 15km soll er es dann immer mal wieder mit Attacken versuchen.
Ansonsten gibt er alles im Sprint. Alle bis auf Rollin und Boivin sollte er im Sprint auch durchaus packen können.

TT:
/

Garmin - Cervelo

RR:
MEIER Christian (GRM) 21.02.1985
HESJEDAL Ryder (GRM) 09.12.1980

Meier soll das Tempo für Hesjedal kontrollieren und keine Gruppe weit weglassen bzw. überhaupt weglassen. Letztes Jahr war der zweite Rang hier mit Sicherheit eine Enttäuschung, da Hesjedal die kurzen Steigungen sicher am besten liegen. Dieses Jahr soll sich das ändern und Hesjedal wird rechtzeitig bei Attacken folgen bzw. auf der vorletzten oder letzten Runde am Anstieg eine kraftvolle Attacke setzen und durchziehen.
Meier soll das Podest komplettieren.

ZF:
MEIER Christian (GRM) 21.02.1985
HESJEDAL Ryder (GRM) 09.12.1980

Hesjedal und Meier sind nach Tuft sicher die besten Zeitfahrer. Rang 2 und 3 sollten damit sicher sein, wenn Tuft nicht die Form hat oder einen Fehler macht, kann noch mehr drinnen sein.

RR:

BOIVIN Guillaume (GEC) 29.05.1989

Er versucht so lange wie möglich an den Favoriten dranzubleiben. Schafft er dies bis zum Ziel, spielt er seine Endschnelligkeit aus.

Road Race
ROLLIN Dominique (ALM) 29.10.1982

Rollin ist neben Boivin der stærkse Sprinter, er muss also einfach nur dranbleiben. An den Huegeln soll er vorallem auf Hesjedal und Barry aufpassen. Vorallem Hesjedal duerfte gefæhrlich werden. Sollte Boivin nocht vorzeitig abgeschuettelt werden, soll Rollin am Huegel ein bisschen Tempo machen um ihn abzuhängen. Im Sprint soll Rollin dann aus 2.-3. Position antreten.


Time Trial
ROLLIN Dominique (ALM) 29.10.1982

Alles geben!

VEILLEUX David (LTB) 26.11.1987

RR:
Aufmerksam mitfahren, die richtige Gruppe erwischen, 3 km vor dem Ziel attackieren, alles geben, voll durchziehen und bestenfalls den Sieg abstauben!!!

TT:
Irl war er hier saustark. Auch heute gibt er Vollgas, hinten raus spart er sich was auf, sodass er am Schluss ne Schippe draufhauen kann und auf diese Art und Weise den Unterschied machen kann und sich das Ding hier schnappt.