nein war schon richtig,

wie ists eigentlich so mit der rangliste? zählen alle rennen wie schnurer es wollte, ein worldranking also, oder machen wirs wie letztes jahr?

Ich schätz mal alle Rennen, wo WT dort steht.. gibt eh 3 oder 4 Kategorien

Es zählen alle Rennen, nur die WS Rennen werden deutlich mehr Punkte geben, sodass es für große Teams recht wenig bringt bei kleinen Rennen außerhalb der WorldSeries die Topfahrer hinzuschicken. Das genaue Punktesystem kommt bald.

Da bin ich mal gespannt, wie groß der Unterschied ist. Ein bisschen skeptisch bin ich schon, denn man wird so schon ein bisschen gezwungen, kleinere Rennen auch auf GW (und nicht nur zur Vorbereitung) zu fahren was einerseits für die Conti-Teams blöd ist und andererseits dazu führt, dass dann kaum Manager zur Verfügung stehen, die ein Ergebnis machen können, da die meiste teilnehmen (zumindestens hab ich momentan den Eindruck wegen TdU).

Wenn der Unterschied aber sehr hoch ist, dh. bei 2. HC Rundfahrt Sieg z.B. bekommt höchstens 10 Punkte, bei WS 1 Rundfahrtsieg 100 Punkte, dann kann das sicher funktionieren. Ich lass mich einfach überraschen und hoffe, dass das System bald steht, da ich gerne mit der Saisonplanung beginnen würde.

So, nach langem zähem Ringen haben sich die Admins nun mehrheitlich auf folgendes System geeinigt:

eine Frage dann noch:

Punkte, die Conti-Fahrer in den GT oder WS-Rennen holen, sollen die in die Conti-Einzelwertung? Und dementsprechend Punkte die PT-Fahrer in den .HC und .1-Rennen holen in die PT-Einzelwertung?
Etwas doof, denn eigentlich wird ja der beste Fahrer bei Conti-Rennen gesucht und die ganzen WS-Punkte würde da ziemlich verzerren.

Andersrum könnte man die WS-Punkte der Conti-Fahrer in die WS-Einzelwertung einberechnen und die .HC/.1-Punkte der PT-Fahrer in die Conti-Einzelwertung? Dann hätte man eine Rangliste von den GT und WS-Rennen und eine von den Conti-Rennen, jedoch mit Fahrern von allen Teams
Ich denke ich mache es für die Conti-Einzelwertung erstmal nach letzterem Schema, wenn jemand was dagegen hat, kann er es ja noch sagen

bessere Idee: Einzel gibt es einfach nur eine Weltrangliste, diese anderen Sachen machen nicht wirklich sinn
bei Teams bleibt das ganze natürlich unterteilt

würde dann alles rechnen, dann will ich aber auch mehr Prämien

Zitat von Leon

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bessere Idee: Einzel gibt es einfach nur eine Weltrangliste, diese anderen Sachen machen nicht wirklich sinn

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So war es auch gedacht

Schätze CT-Teams können nur in x.1- und HC-Rennen punkten, oder?

Finde das System dann grundsätzlich gut, mir gefällt aber nicht, dass dort nur die ersten 10 bzw. 12 Punkte bekommen.
Aber gut, das ist Geschmackssache.

eigentlich können CT-Teams auch bei den WS-Rennen punkten (so war es zumindest geplant worden), aber das sehe ich auch als sehr problematisch an bei diesen nun sehr hohen Unterschieden zwischen WS-Rennen und Conti-Rennen (die ohne Zweifel nötig sind um die großen Teams davon abzuhalten mit starken Teams zu Conti-Rennen zu kommen um Punkte zu holen und die Wildcards aufzuwerten zwecks Realismus).
Möglich wäre es, die Punkte, die Conti-Teams bei WS-Rennen machen vllt. zu halbieren, wo ungerade Zahlen herauskommen wird aufgerundet. (also quasi ein abgeänderter Schlüssel für Conti-Teams bei WS-Rennen).

Halbieren würde ich für zu wenig halten. Dritteln wäre mein Vorschlag.

Aber das ist natürlich interessant...Dann muss ich die bisherige Saisonplanung noch mal überdenken.

du bist eh nicht im Aufstiegskampf dabei

ballan und millar können das schnell ändern

Ich mache auch nicht nur Saisonplanung um aufzusteigen.
Hab hier gelernt, dass man kleine Brötchen backen muss.

Außerdem gefällt es mir zur Zeit in der CT ganz gut...ich hab Kohle im Überschuss und brauch nicht zwanghaft um jeden Punkt kämpfen.(Auch wenn das natürlich gerne mitgenommen wird )